Проект Закона об Иммиграции

Ссылка на Проект Закона об Иммиграции в США.

Найдено у Дэль.

Запись оттранслирована из моего журнала Комментировать можно здесь или по ссылке http://www.a-borisov.com/2010/04/30/proekt-zakona-ob-immigratsii/

Экологическая катастрофа

В США. Катастрофа может стать самой крупной.

По ссылке от Kirill Pankratov

20 апреля на этой глубоководной платформе произошёл взрыв и пожар. Погибли 11 человек из 126 находившихся там. Платформа в конце концов затонула. Не сработали многочисленные системы защиты, котрые должны были полностью перекрыть скважину. Сейчас там вытекает почти тысяча тонн нефти в день.

Пожарные корабли береговой охраны безуспешно пытались тушить пожар на платформе:

Оригинальная статья.

Запись оттранслирована из моего журнала Комментировать можно здесь или по ссылке http://www.a-borisov.com/2010/04/30/ekologicheskaya-katastrofa/

Немного статистики

Об усыновлениях.

В 2008 году общее количество детей, усыновленных иностранными гражданами, составило 4,1 тысячи, российскими гражданами – 9,1 тысячи детей.

Распределение усыновления по возрастам детей (данные за 2008 год):
- до года: российские граждане – 5,421 тысячи детей, иностранцы – 235 детей;
- от года до трех лет: российские граждане – 1,908 тысячи детей, иностранцы – 2,301 тысячи;
- от трех до семи лет: российские граждане – 1,072 ребенка, иностранцы – 1,184 тысячи;
- старше семи лет: российские граждане – 647 детей, иностранцы – 405.
Распределение усыновлений иностранными гражданами по странам:
США – 1,773 тысячи детей, в том числе 97 детей-инвалидов;
Испания – 904 ребенка, в том числе 37 детей-инвалидов;
Италия – 496 детей, в том числе 35 детей-инвалидов;
Франция – 325 детей, в том числе 10 детей-инвалидов;
Германия – 188 детей, в том числе 21 ребенок-инвалид;
Ирландия – 113 детей, в том числе два ребенка-инвалида;
Израиль – 92 ребенка, в том числе два ребенка-инвалида;
Канада – 63 ребенка, в том числе два ребенка-инвалида;
Финляндия – 36 детей, в том числе четыре ребенка-инвалида;
Великобритания – 24 ребенка;

Полностью можно посмотреть пост Ирины Волковой.

Там еще несколько цифр есть. Самых страшных цифр, а мой взгляд:

На 1 января 2009 года в России число детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, составляло 681,301 тысячи детей, в том числе в условиях институционализации (система учреждений для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей) – 151,771 тысячи детей (на учете в региональных банках данных), что составляет 22% в общей численности детей.

Запись оттранслирована из моего журнала Комментировать можно здесь или по ссылке http://www.a-borisov.com/2010/04/30/nemnogo-statistiki/

Очень интересно…

Хочется понять, в каких-нибудь “западных” авиакомпаниях такое возможно? Такое наглое отношение к клиенту?

Или это “наплевательское” отношение из-за полного игнорирования клиента и его прав вообще?

На регистрацию приехал за двадцать минут до окончания. На стойке симпатичная, излучающая спокойствие девушка сообщила мне, что мест на самолете больше нет и попросила отойти в сторону и подождать окончания регистрации – тогда подойдет представитель и объяснит, как быть дальше. На вопрос,- а почему, собственно говоря, закончились места? – девушка с улыбкой объяснила, что у Аэрофлота такая система: он всегда продает билетов чуть-больше, чем имеется мест на борту. А вдруг, кто-нибудь не полетит или опоздает. Судя по числу тех, кто оказался в аналогичной ситуации, “чуть-чуть больше” равнялось десяти бедолагам.

Пришел старший смены, загрузил женщину с ребенком и счастливого обладателя золотой карты Аэрофлота в недозаполенный бизнес-класс. Остальным пообещали два талончика на питание и места на вечернем рейсе.

Что делать в такой ситуации? Возмущаться? Качать права? Совать деньги? А толку?

Полностью в посте у Папаша Мюллер.

Запись оттранслирована из моего журнала Комментировать можно здесь или по ссылке http://www.a-borisov.com/2010/04/30/ochen-interesno/

Жуткий месяц…

…заканчивается.

Начался он для меня, практически, — в агонии.

И, до сих пор, никак я не приду в себя. Как бы и что бы я ни пытался показывать или делать.

Не получается у меня. Ничего не получается.

Очень прошу прощения у всех своих друзей. Потому что, эта моя агония выразилась в… совершенно непонятно огромном, для меня, огромном, количестве постов в этом месяце. В сочетании с моей бессонницей это вообще получается… — “коктейль Молотова” в письменном виде.

Простите меня пожалуйста? Честно говоря, у меня было очень большое желание; либо удалить ЖЖ вообще, либо отключить трансляцию в LiveJournal. Чтобы “бубнить” — самому себе и никого больше не задевать.

Ни того, ни другого я не сделал. — Очень прошу меня простить за это?!

Что-то с этим я решу. Потому что, никак у меня ничего не выходит.

Все.

Запись оттранслирована из моего журнала Комментировать можно здесь или по ссылке http://www.a-borisov.com/2010/04/30/zhutkiy-mesyats/

Ответ на вопрос…

К этому.

Оказывается, в том же самом посте у Папаша Мюллер, есть ответ на мой вопрос. Оказывается, — это обычная практика.

На Западе, на который мы по привычке равняемся – хоть самолет, как известно, изобретен бр. Можайскими-Черепановыми, – это точно такая же обычная практика, но там если случаются подобные засады, – компания, как может, облизывает клиента вплоть до следующего рейса в бизнес-ложе, целует его в задницу и отправляет в полет с извинениями в классе повыше, вручают ваучер (кстати, произошедший от слова “Вау !”) на следующий бесплатный рейс, и т.д., и т.п. – потому что судебное разбирательство – вещь недешевая (да и может стать публичной, что им продажи резко вообще сократит), и проще клиента неколько часов халявно поить, чем судиться с ним, при том что суд однозначно возьмет да и присудит пресловутую компенсацию в от тысяч до десятков тысяч. А вам же просто сунули в зубы талончик на триста рублей – при том что в шереметьевской кафешке кофе четыреста стоит, ну а такси в аэропорт да из аэропорта да потерянные на билете деньги – они ваши. А доходы “Аэрофлота” – владельцам акций.

Правда, справедливости ради, там же написано, что западные компании пытаются каким-то образом “подсластить пилюлю”.

И, даже, написано, что нужно делать.

( Read the rest of this entry » )

Запись оттранслирована из моего журнала Комментировать можно здесь или по ссылке http://www.a-borisov.com/2010/04/30/otvet-na-vopros/

Итоговое — про “Blazers”

Как и ожидалось, во вчерашней, шестой игре playoffs “Trail Blazers”.

Правда, за пять минут до конца, они смогли, каким-то чудом, сравнять счет. Но… это было все, на что их хватило.

Как это ни странно, болельщики устроили команде Портланда долгие апплодисменты. Стоя. Минут пять это все продолжалось.

Видимо, благодарность за этот сезон и… надежда на будущий.

Запись оттранслирована из моего журнала Комментировать можно здесь или по ссылке http://www.a-borisov.com/2010/04/30/itogovoe-pro-blazers/

Обрушение моста в Такоме

На мой взгляд, — интересно.

Цитирую пост от Alex Andreev:

Такомский мост через залив Такома (США). Крушение произошло в 1940 г. после четырехмесячной эксплуатации. Основная причина аварии — чрезмерные динамические крутильные колебания, вызванные ветром. Для изучения аварии этого моста удачным фактором был тот, что точное поведение моста от начала аварии до момента крушения удалось подробно изучить при помощи киносъемки, зарегистрировавшей колебания и характер разрушения.

Мост висячий (вантовый) трехпролетный. Общая длина 1662 м, средний пролет 854 м, два боковых — по 335 м, береговой— 137 м, ширина моста 11,9 м. Мост подвешен на двух стальных канатах 0 438 мм каждый. Стрела провеса 70,66 м. Пилоны стальные на бетонных быках. Мост имел очень малую высоту балки жесткости — 2,44 м, что составляло 1/100 пролета, и в связи с этим был подвержен сильным колебаниям…

…То, что вы увидите на ролике, не является монтажом, это абсолютно реальная картина того, к чему могут привести ошбки инженеров на стадии проектирования того или иного объекта.

Кстати, Такома (Tacoma), — это совсем рядом с нами. Правда, к Сиэттлу (Seattle) — еще ближе.

Запись оттранслирована из моего журнала Комментировать можно здесь или по ссылке http://www.a-borisov.com/2010/04/30/obrushenie-mosta-v-takome/